Contribuições educativas para o trânsito em eventos nacionais no triênio 2020 a 2022

Abstract

Esta tese tem como objetivo apresentar as contribuições que os eventos nacionais voltados ao trânsito, realizados no período de 2020 a 2022, propiciaram à educação neste campo de estudo. Se justifica tendo em vista que a pesquisadora atua no campo da educação para o trânsito há mais de 20 anos, sempre com intuito de buscar melhorias nessa área. Utilizando a educação como mecanismo para implementar a efetivação das regras relacionadas ao direito de ir e vir com segurança, assim como, o art. 1º, II da Constituição Federal de 1988, que aborda o tema referente à cidadania, para dar fundamento ao objeto da pesquisa. Além disso, ressalta-se a efetividade dos artigos 74 a 79 da Lei 9503/97 na melhoria da segurança no trânsito. A pesquisa referenciada tende a responder a seguinte questão: em que medida os eventos nacionais Maio Amarelo e Semana Nacional de Trânsito podem colaborar para a melhoria das condições do trânsito? Partindo da perspectiva de que participar do trânsito não é uma questão de escolha, e sim, de uma imposição do convívio social, deve-se observar o reflexo de um sistema de trânsito alheio à responsabilidade educacional que tem sido causa de indignidade social. Esta pesquisa é de natureza aplicada com abordagem qualitativa através de pesquisa exploratória bibliográfica e documental com coleta de dados online e posterior análise de conteúdo. Salienta-se que também houve coleta de dados através de entrevista. Dado que este estudo foi desenvolvido em um programa profissional deve apresentar um produto de aplicabilidade, este produto é um relatório técnico apontando as contribuições que os eventos nacionais voltados para o trânsito, realizados no período de 2020-2022, propiciaram à educação neste campo de estudo. A conclusão apontou que os eventos referenciados não atingiram um determinado número de pessoas que pudesse viabilizar a resposta ao questionamento.

This thesis aims to present the contributions that national events focused on traffic, held from 2020 to 2022, provided to education in this field of study. This is justified considering that the researcher has worked in the field of traffic education for over 20 years, always with the aim of seeking improvements in this area. Using education as a mechanism to implement the rules related to the right to come and go safely, as well as art. 1st, II of the Federal Constitution of 1988, which addresses the topic relating to citizenship, to provide a basis for the research object. Furthermore, the effectiveness of articles 74 to 79 of Law 9503/97 in improving traffic safety is highlighted. The referenced research tends to answer the following question: to what extent can the national events Yellow May and National Traffic Week contribute to improving traffic conditions? Starting from the perspective that participating in traffic is not a matter of choice, but rather an imposition of social interaction, one must observe the reflection of a traffic system that is alien to educational responsibility and has been the cause of social indignity. This research is applied in nature with a qualitative approach through exploratory bibliographic and documentary research with online data collection and subsequent content analysis. It should be noted that data was also collected through interviews. Given that this study was developed in a professional program, it must present an applicability product, this product is a technical report pointing out the contributions that national events focused on traffic, held in the period 2020-2022, provided to education in this field of study. The conclusion pointed out that the events mentioned did not reach a certain number of people that could make it possible to respond to the question.